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工商時報【本報訊】
物滿為患」是當今最嚴重、尚未被正式命名的苦痛來源之一。它關乎你、我，甚至整個社會，我們不僅沒有因為擁有東西而感到豐富滋潤，反而感覺備受滋擾羈絆。我們已經無法像過去一樣，用正面態度來看待「更多」，現在我們覺得「更多」就代表更多麻煩、更多事要管理、更多問題要考慮。在我們忙碌、壅塞的生活裡，「更多」已不再是更好，而是更糟。因為東西太多無力招架而喘不過氣來，人們正苦於我稱之為「物滿為患」的焦慮之中。……
政治學家英格爾哈特從70年代就開始追蹤人們對於「物」的態度。他開始研究之後發現，在他調查的英國、法國、西德、義大利、荷蘭、比利時等六個國家中，大約每五個人當中有四個人抱持物質主義的價值觀。多數人在乎的都是自己有多少錢，擁有多少東西，而比較不在意關於生活品質的議題。
政治學家此後每隔一段固定時間就進行類似的調查，範圍超過全球五十多國。這項研究所傳遞的一個信息相當明確：人們越來越不那麼物質傾向，如今大約兩個人之中有一個人抱持物質主義的價值觀。英格爾哈特說：「有近一半的人如今是『後物質主義者』。」這比例也許還要更高一些。
全世界最大的廣告代理商之一幾年前在英國、法國、和美國等地進行一項調查，發現到「成熟市場國家的民眾已經受夠了超額過量」，人們「已經厭倦叫他們囤積更多的促銷」，同時有一半的人在最近幾年內已經丟棄或是想要丟棄自己囤積的東西。調查也發現每三個人之中就有兩個人認為，生活更簡單一些會比較好-換句話說，東西要少一點。
這家廣告公司在2014年再度進行相同的調查時，發現「許多人因為擁有的東西超額過量而感到有負擔」，同時「多數人減少大部分自己擁有的東西可以活得更快樂」，「三分之二的人認為，把不需要的物品清理掉是一年至少要做一次的事。」如果這些數字無誤，那代表有四千萬英國人和兩億四千萬的美國人正積極要「解決物滿為患」，希望過著東西更少、更簡單的生活。
或許你也有同感。你是否受夠了過量？你是否厭倦了讓你囤積更多的促銷活動？說老實話，如果你現有的東西變得更少，是否會變得更快樂？巡視一下你家裡的櫥櫃、抽屜和書架，從下一頁的測驗裡面，看看你是否就像尼克德姆斯以及世上其他千百萬人一樣，正因物滿為患所苦。
（摘自本書前言）
工商時報【張佩芬╱台北報導】
貨櫃船運市場上周五（6日）美國線運價再度調升，美西與美東線調幅分別周漲8.3％、1.1％，歐洲與地中海航線下跌4.5％與4.1％，其中美西線表現最好，運價高於去年同期近四成，美東線高兩成三，歐洲線則受加班船影響，整體運價有提升，有利第一季業績表現。
貨櫃船運市場原本業績表現最差的都是在第一季，其次是第四季，不過在去年第四季淡季卻不淡，再加上今年農曆年較早，提早出現年前出貨旺季，讓去年的好運價一直延續到今年，沒有因聖誕與元旦假期而回跌。
上周五上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為968.40點，較前一周上漲1.8 ％。歐洲航線根據Markit公布的數據顯示，歐元區12月綜合PMI終值54.4，創2011年5月以來新高，顯示歐洲經濟復甦情況良好，支撐消費與運輸需求，市場艙位略顯緊張。
不過因為有幾家公司派出加班船，市場運價小幅回落，6日上海出口至歐洲基本港運價每箱（20呎櫃）1,116美元，周減4.5％，地中海航線，每箱1,042美元，周減4.1％，與去年同期的923美元與1022美元相較，運價分別高出19.74％與1.96％。
美國線根據美國供應管理協會（ISM）發布的數據顯示，美國12月ISM制造業指數為54.7，2014年12月以來新高，顯示美國經濟增長態勢進一步鞏固，市場運輸需求持續處於高位，美西、美東船舶平均裝載率均保持在95％以上，部分航班甚至滿載。
因此市場運價持續上漲，上周五上海出口至美西、美東基本港市場運價每大箱（40呎櫃）2,082美元、3,133美元，周漲8.3％、1.1％，與去年同期的1,498美元與2,542美元相較則高出38.99％與23.25％。
不過春節假期歐美線都有停班措施，年後運價估計也會下修，陽明海運(2609)高階表示，很難期待第一季能夠獲利，但是業績絕對可以比去年同期好很多，今年美國線的早約運價也較去年提高約五成。
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